应急抢险车

首先介绍了日本电力公司、电气施工单位的职能，以及配电设备的应用环境，即逐年增加的自然灾害、事故等造成灾害。并分享了引进应急抢救车（小型绝缘斗臂车）的背景、日本电力系统小型绝缘斗臂车的配备情况以及关于中国电力行业未来发展的展望。

在我国偏远农村地区，电力设施建设较差，农网改建步伐较慢，电网故障发生率较高，其中较为常见的故障点为10kW杆变中跌落开关、杆架变压器、农盘。故障排查更换电力设备时，末端负荷便需要停电，此时便会产生较大的社会经济损失。同时，偏远农村的道路环境较差，崎岖不平且窄的乡间土路较多。而且，若为偏远农网地区都配置柴油发电机型应急抢险车，成本较高，并不为此地区所接受。综上，需要寻找一种新的应急电源设备，可以在10kW杆变电力设备更换时为末端负荷正常供电，减少停电带来的社会经济损失，而且可以适应乡间土路环境，能够在崎岖窄小的道路上正常回转前进，同时还要求价格适合偏远农网地区的经济发展。 针对上述问题，市面上常见的解决方案是柴油发电机应急电源车，此方案可以解决快速给末端负荷供电的要求，供电能力依据柴油发电机功率。但是，用于偏远农网地区时存在以下缺点：1、因柴油发电机缘故，此类应急电源车体型较大，不适合在乡间土路上回转前进；2、产品价格较高，推广成本太高，不适合在偏远农网地区全方位覆盖式推广。为充分发挥我成套公司的优势，我司提出一种新的解决方案，将箱变原理移植到应急电源车上，将普通箱变配置小型化，简单化，利用杆变现场10kV带电线路进行供电，架设输配电旁路对杆变电力设施末端负荷供电。本产品分为穿刺引流系统、变送电系统、运输系统等部分。穿刺引流系统包括穿刺引流操作杆、绝缘横担、10kV柔性电缆；变送电系统包括环网柜、400kVA变压器、低压开关箱、低压电缆等；运输系统包括8轮底盘车、拖拉机头、工具箱等部分。

在日本，电力供应作为基础设施的一部分，承担着重要的作用。虽然会受到自然环境等的影响，但是不可以发生停电。 关于中国电力行业未来发展，作为应急抢险车，除了以上介绍的小型绝缘斗臂车，我们认为今后对与中国电力市场相匹配的多功能多用途绝缘斗臂车也是会有需求的。