500kV绝缘斗臂车带电作业拓展应用探讨
带电作业用绝缘斗臂车是带有工作斗、绝缘臂、液压控制系统的高空作业车,进入作业位置可以避免高空坠落 的危险,同时减少作业人员的劳动强度,提高了作业效率、降低了作业风险。35kV及以下配电线路带电作业用绝缘斗臂 车已经广泛使用,其绝缘性和机动性大大提高了作业的安全性和工作效率。而对于在500kV线路上用绝缘斗臂车开展带电 作业还缺乏相关的应用经验。文章就绝缘斗臂车以带电作业方式应用于500kV架空输电线路展开研究,为500kV输电线路 带电作业提供一种新的作业方法,同时对该车的拓展应用进行了探讨研究。
研制更换500kV线路直线塔双串绝缘子导线侧第一片绝缘子卡具
绝缘子
带电更换耐张单片绝缘子可调式吊装作业平台的研制
带电更换500kV线路耐张单片绝缘子时,作业所用工具为闭式卡具,材质为高强度铝合金,整套工具重量约30kg左右。 更换作业时,作业人员坐在耐张绝缘于串上,脚部没有支撑点。而传递工具的吊绳也只能悬挂在绝缘于串上,工具的最高起吊高度低于绝缘于串和人体中心。作业过程中,作业人员需要将作业工具从绝缘于串下方提升至绝缘于串上方进行安装,提取作业工具需要弯下腰,且完全依赖作业人员手臂力量将作业工具提升至作业平面,非常费力,对作业人员体能消耗大,存在一定安全风险,需要采取措施加以改进。
输电线路巡检无人机电磁场避障与路径规划研究
目前巡检无人机与输电线之间的距离主要靠肉眼判断,存在很大的安全隐患。而现有的安全距离判断方法也各有优缺点,难以直接应用于无人机巡检。文章基于有限元算法及Maxwell软件建立了 500kV 架空输电线路的仿真模型,同时分析了二维模型与三维模型对于输电线路周边电场的仿真误差,结果表明可以利用二维模型来替代三维模型进行电场分析。论文在此基础上提出直接利用电场有效值、电场有效值与高度相结合的两种方法来确定无人机飞行安全距离范围,并在实际500kV线路上进行了现场测试。该方 法可为输电线路无人机巡检距离控制、航向规划、安全避障提供重要参考。
GB/T 35695-2017 架空输电线路涉鸟故障防治技术导则 等2项标准
作为国家能源输送的重要通道,我国电网规模不断扩大。其建设发展过程中,不可避免与周围生态环境产生错综复杂的关系。长期以来,电网与鸟类一直处于致命关系,因电网引起的鸟类伤亡屡见不鲜,仅江西鄱阳湖区500kV线路3年内即出现9起大型候鸟触电伤亡事件;另一方面,鸟类活动已成为我国电网故障第3位原因,解决电网与鸟类和谐共存问题日益紧迫。项目组以提升电网涉鸟故障精准性、科学防治水平为目的,依托江西公司涉鸟故障预警及防治技术实验室、河南省涉鸟故障工程技术研究中心,开展了涉鸟故障相关技术攻关。项目成果的重要意义在于系统规范了电网涉鸟故障的差异化生态防治方法:从涉鸟故障地理风险分级出发,改善了传统防鸟工作主要依赖运行经验的现状;通过规范典型防治装置的关键技术要求、试验要求和安装规范,保障了入网装置的产品质量和使用寿命;提出了针对不同鸟种类型、风险等级、故障类型的差异化防治策略,实现了涉鸟故障精准有效防治。
500kV线路带电更换耐张重锤型跳线串作业方法的实践
本文通过对500kV输电线路耐张重锤型跳线串绝缘子带电更换作业方法的探索与实践,分析了开展此项带电作业的必要性、可行性、作业难点以及具体操作步骤,并结合具体实际案例,重点研究、解决了等电位作业人员进出强电场、绝缘子串重锤提升方法等关键点和难点。通过本作业方法的实践,既为及时消除500kV输电线路该类型危急和重要缺陷,确保输电线路安全稳定运行提供了可靠的解决方案,又对进一步提升带电作业能力,拓展带电作业项目,探索和实践带电作业方法,起到较好的借鉴作用。