U型现浇预应力渡槽

传统满堂支架体系进行渡槽槽身混凝土施工，排架地基处理工程量大、成本高，严重制约槽身施工进度；温河为非通航季节性河流，河床浅，漫滩较宽，大型运输船舶和浮吊无法进场，运架一体式浮吊方案不适合温河渡槽施工；若采用架槽机（渡槽预制-装运-架设），地面运输受汛期洪水影响，工期没有保证，运输道路投入高，空中运输还需将预制好的渡槽从已架设的渡槽顶部转运至待架槽跨，渡槽自重加上运槽设备重量超过2000t，而温河渡槽槽身直段部分仅35cm厚，难于承受运槽荷载，故架槽机也不适合温河渡槽施工。 创新点、效果归纳及专利申请或授权情况： 1.从根本上解决了特大U型渡槽机械化原位现光施工技术难题研究成果成功应用于南水北调端河渡槽工程中，解决了渡精仿真试验施工控制、环向钢筋安装、精身混凝土机械化施工、特大DZ40-1600型造槽机安装、运行和拆除以及止水高效施工等技术难题，精身混凝土2011年9月27日开始施工，2013年9月28日全部施工完成，真正实现了特大U型渡精精身机械化高效、精致建造，促进了特大U型渡槽建造技术的进步。2014年12月，南水北调中线工程正式全线通水，至今工程运行工况良好。 2.本项目获7项发明、8项实用新型专利授权，另有1项发明专利实审中。大型现光预应力渡槽槽身机械化施工工法获国家级工法（GJEJGF292-2012），并获省部级工法两项。