循环发电

为了使联合循环发电站利润最大化，准确预测其满负载电力输出非常重要。联合循环发电站运行时，前一级产生的废气被用来驱动下一级热机，以此来推动发电机，其满负载电力输出受到环境温度、大气压强、相对湿度和废气气压的影响。为此，首先，采用核主成分分析(kernel principle component analysis，KPCA)对电站发电相关的特征进行特征组合降维完成特征提取；然后，采用极端梯度提升(extreme gradient boosting，XGBoost)算法进行特征重要性评分，并结合序列前向选择法(forward selection，FS)获取最优特征子集；最后，构建了KPCA-XGB-FS模型用于联合循环发电站满负载下小时电力输出预测。通过对某联合发电站的真实数据进行实验，并与使用相同数据的已有研究方法进行对比，结果表明，所提出方法能够有效对电力输出进行预测，预测结果优于已有的研究方法。

4月21日晚间，深圳能源公告，公司拟投资建设深圳东部电厂二期工程项目，该项目拟建设2台9H级燃气-蒸汽联合循环发电机组，项目计划总投资为335,303万元，其中自有资金为67,060万元，其余投资款通过融资解决。

目的 基于㶲经济发展而来的高级㶲经济分析方法，能够细化拆分系统组件的经济成本，深入探究经济成本形成的内在原因。 方法 在结合高级㶲分析的基础上，采用高级㶲经济分析法将燃气-蒸汽联合循环发电系统中各组件的成本拆解为内源性成本、外源性成本、可避免成本和不可避免成本，并对此进行计算。 结果 在设计工况下，联合循环发电系统中燃烧室的可避免㶲损最大，为28.41 MW，占燃烧室㶲损的26.55%。基于计算结果，对透平提出了不同的改进措施，降低了系统内源性和外源性㶲损。系统中㶲耗散成本占比最大的是内源性可避免部分，底循环改进优先级最高的是高压缸，其次是低压缸。联合循环发电系统中年度化成本外源性占比为80.59%，其中外源性可避免部分占比40.04%。 结论 研究成果可为系统提供多方面能效评价角度和优化成本的改进方向。

近年随着北京市电网用电负荷不断的增长，北京作为特大城市也伴随产生了昼夜间用电负荷峰谷差极大的问题。并且华北电网夜间还要进行新能源风电负荷的消纳，这就更加加重了昼夜间负荷的峰谷差。燃气联合循环机组由于有着启停灵活、负荷响应速度快的优点，承担起了配合电网进行启停调峰，平衡电网昼夜负荷峰谷差的任务。目前国内外联合循环机组多为“一拖一”形式，机组进行启停调峰时只需将整套机组停运即可，无需进行“二拖一”与“一拖一”方式转换。而“二拖一”燃气联合循环机组进行启停调峰时，需进行状态转换。但随着近些年联合循环发电技术的不断进步，状态转换已可全自动完成，耗时在1h内，操作的灵活性、安全性极高，可快速有效的配合电网承担启停调峰任务。 当进入冬季供热期后，联合循环机组由于担负城市供暖的任务，为了保证城市供暖，机组维持基本供热负荷不参与启停调峰任务。因此，当机组冬季供热处于抽凝或背压工况运行时，“二拖一” 机组再进行启停调峰。目前国内外并没有成熟的技术和行业内的其他经验。 目前冬季供热季仍采用原纯凝工况的启停调峰方案: 为防止并退汽过程中热网及汽机跳闸，机组先由背压切为抽凝，再切至纯凝状态后进行机组启停和并、退汽操作，整体需要耗时约6h左右。而且在此期间，机组已基本停止对外供热，对北京市城市供热主管网的影响较大。并且燃机启停调峰操作的灵活性和安全性也较差，无法实现配合电网快速进行启停调峰消纳清洁能源的任务。 因此，针对目前华北电网的调峰需求，以及冬季保供热的民生要求，就迫切的需要开发出一套“二拖一"联合循环机组的供热方式下灵活启停调峰技术，以满足调峰和保证供热要求。

本技术为国内首套“SIMENSE9F级“二拖一”联合循环发电机组--一抽凝及背压供热方式下灵活启停调峰技术”。该技术完全是本企业自主研发，无任何行业内借鉴和范例，完全拥有自主知识产权，填补了国内、行业内技术空白。在单纯依托现有机组和技术人员情况下，不进行大规模机组系统改造的同时，单纯依靠通过保护参数优化、控制逻辑优化、操作方案优化等，解决了“西门子9F级“二拖一”联合循环机组”在供热期无法配合电网快速启停调峰的问题，为电网消纳清洁能源电能、保证民生供热做出了巨大的贡献。由于机组无大规模系统改造，所以技术研发过程中投资极低，但取得的社会效益和经济效益极大。目前该技术方案已被国内同类型机组电厂借鉴以及应用，均取得了良好的效果。

由于国外燃机厂商的技术垄断、燃气-蒸汽联合循环机组各设备之间的相互影响关系复杂，给燃气发电机组设备指标管理和分析的带来了较大的难度。目前，燃机发电厂在对机组的经济性进行评价时，通常是对一些主要的综合性厂级指标进行统计分析，这种分析评价方法只能在一定程度上掌握机组的总体运行经济水平，无法追踪影响机组经济性的因素以及影响程度，难以指导运行人员优化调整机组的运行。本项目首创性建立燃气发电机组耗差分析理论，通过建模和理论计算的方法给出影响机组能耗水平因素的耗差因子，建立多层级的燃气发电机组能耗指标耗差分析体系。以能耗指标耗差分析为基础建立燃气发电机组的技术经济指标体系，将指标逐级分解直至运行小指标，构建机组之间、电厂之间、区域之间、集团之间四个层级的燃气发电机组能耗指标对标管理体系，开展燃气机组能耗指标对标管理活动，并融合信息化等技术，在华电集团内燃气发电企业进行指标分析及对标应用，查找能耗差距，挖掘节能潜力，提高机组能效水平。按照华电集团约 1300万重型燃机装机计算，通过精细化指标管理，提高机组能效水平，机组相对效率提升 0.5%，年利用小时数按照 1000~3500 小时计算，则每年可为集团节省 3000~11000 万元。 本项目完善了燃气发电机组能效指标对标管理工作，填补了国内的空白，通过精细化指标管理，为行业内燃气机组的能耗指标对标管理工作奠定基础。本项目共申报中电联行业标准 1 项，《燃气发电机组能耗指标耗差分析》，目前已征求意见完毕，待评审，申报中电联团体标准 1 项，《燃气-蒸汽联合循环发电机组能耗指标对标管理导则》，目前已通过评审待发布。共申请发明专利 5 项，其中 1 项已授权，授权实用新型专利 1 项，共取得软件著作权 4 项。

近日，由上海电建承建的上海闵行发电厂燃气-蒸汽联合循环发电机组示范工程H级机组圆满完成汽轮发电机组低压缸内缸扣缸工作，此机组为全球首台GT36-S5型H级重型燃机。

系统主要包括烟气换热器模块、给水模块和发电模块， 其中发电模块包括控制系统，便于船上安装布置和系统调试； 烟气传递热量给烟气换热器中的水，换热器中的水吸收热量 后进入ORC机组中的蒸发器并将热量传递给有机工质，有机 工质在ORC系统内循环发电做功。在系统设计时，可根据实 际应用场景进行集成化、撬装化设计，从而使整个发电系统 更为紧凑，能量回收密度更高。