滤油机自密封遥控装置的研制
变压器本体加热辅助油处理技术在极寒条件下的应用
该方法解决了在高寒地区极端寒冷气候条件下,特高压变压器的现场辅助滤油机热油循环加热的难题:同时也解决了交接局放试验和并网要求达到一定温度的问题。在实际应用中,该方法通过简易的接线、参数的设定,能够很轻松地满足现场加热需求,这种内部的加热方法能够很好地激发绝缘件的干燥效果,提升了热油循环质量,提高了本体加热效率。变电站不可能有较大的动力电源来加热变压器,只能提供有限的动力电源,而短路法加热由电容器补偿变压器所需要的大容量无功,只需提供100kW左右的有功能量就足以满足变压器加热要求,这对于变电站现场是可行的。方法在新疆伊型750kv/500MVA四台自耦变压器上成功应用,提升了变压器挂网运行的适应能力和运行可靠性
变压器油全自动滤油系统研究
本课题实现了特高压变电站变压器油的自动控制全自动倒罐滤油,并针对特高压变电站变压器油典型的两油罐、三油罐、四油罐、五油罐、六油罐、七油罐及以上等滤油连接控制方式(具体区分了油罐的单口和双口连接的结构),建立起设计方案,完成监测系统组态软件的功能界面设计,实现特高压变电站变压器油的全自动滤油控制系统的整体设计方案。本课题解决了目前特高压变电站滤油工作中油量大、处理时间长、现场过滤时经常切换、真空滤油机频繁启动、人力劳动量大、效率较低等一系列问题,具有良好的社会效益和经济效益,操作切实可行,创新性和先进性明显。该系统界面简单、操作方便,不仅可以在特高压工程中应用,在超高压工程中也可以广泛使用,具有行业全面推广价值。