一体化系统

本项目研究：将分布式新能源发电及储能应用到变电站交直流电源系统中，形成将单一电源模式改变集新能源发电、站用变、储能于一体的综合型交直流一体化系统。 目前单一对蓄电池的状态监测、年度维护等手段，因受到监测能力有限、判断依据有限、“治疗”手段有限、维护周期有限等客观条件限制，使蓄电池的全面健康管理显得很不足够，达不到提前发现和预防蓄电池问题。 本项目将研究：益电池从监测、预判、主动均衡新技术的综合应用多维管控蓄电池，达到既全面监测蓄电池状态，又通过浅放电技术预判电池状态，且能实时进行主动均衡，达到维护和保持蓄电池最佳运行状态。

冷热电联供系统具有能源利用效率高、运行调节灵活的优点。设计了耦合储能电池的冷热电联供一体化系统，建立了关键部件的精细化数学模型，研究了压气机和透平的效率、环境温度对联供系统性能的影响。针对典型制冷和供热工况，研究了耦合电池储能的冷热电联供系统全工况热力性能、储能电池的充放电特性。结果表明：环境温度对冷热电联供系统性能具有较大的影响，其最大供热量随着环境温度的降低而下降，最大供冷量随着环境温度的升高而下降。制冷模式下，冷负荷、电负荷全天波动较大，全天平均冷、电负荷仅为额定功率的39.9%左右，全天平均能源利用系数为0.712。供热模式下，典型日全天燃机循环的发电效率、供热系数以及能源利用系数波动很小，且均高于制冷模式下相应的指标。

目前配电一体化系统处于大范围的规划、研究与建设阶段，随着人工智能、边缘计算、5G等先进信息通信技术的大范围应用，智能配电网一体化建设持续推进，其终端也更加深入用户侧。随着网络攻击组织化、国家化的趋势日益明显，重要信息系统、工业控制领域面临的安全风险居高不下。智能配电网一体化建设在提高电网运行效率的同时，也存在网络安全风险的引入。本次演讲主题主要聚焦电力配电终端的安全隐患发现研究和防护方法的探索。

随着煤炭市场形势的变化，煤炭下水码头运能严重过剩，码头间同质化竞争严重，因此，华能曹妃甸港在设计阶段就充分考虑了严峻的市场形势，致力于推动产业升级，围绕着“为客户创造价值、为企业降本增效”两个方面打造企业的核心竞争力，努力建设成为国内一流的煤炭港口。 在华能曹妃甸煤码头项目，通过管控一体化系统建设，实现了企业生产信息化、信息资源化、传输网络化、管理科学化的现代企业目标，达到提高港口安全、快速、高效发展的最终目的。 客户服务监管系统的开发是智慧型港口建设重要组成部分。华能曹妃甸港从建设初期就对工艺系统提出了较高要求，在设计阶段要求系统运行可视化、设备操作自动化、服务一体化的设计理念；在建设过程中，充分考虑了业务关联方的需求，向参与方提供透明化、阳光化的服务，实现船方、货方等参与方的资源进行共享，实现资源的高效运作，完整体现港口的智能化水平。 客户服务的开发是组织机构优化的需要，也是精简人员配置的需要。华能曹妃甸港建设初期就以澳大利亚纽卡斯尔港作为对标对象，纽卡斯尔港的人均吞吐量达到了33.3万／年，远高于国内同等规模港口的14.3万吨/年。因此，按照传统的煤炭港口建设模式难以实现目标，唯有依靠先进的信息化技术才能实现预定目标。华能曹妃甸港口有限公司现有部门12个，正式员工84人，正式编制也将控制在100人以内，远低于同规模港口350人的配置。在人员配置极为精简的情况，客户服务监管系统的开发为客户提供了智能化、阳光化和增值型服务。

随着双碳目标提出，分布式光伏迅猛发展光储一体化系统进入规模化推广应用阶段光伏逆变器、储能变流器单独设计光储并联控制复杂光储一体机设计、测试等方面系列标准目前尚缺乏

安徽相品智能科技有限公司坐落于淮北市相山经济开发区，由安徽申能建设工程有限公司、中科院合肥物质科学研究院、中信重工机器人研究院共同组建成立，专门研究制造各类特种机器人的高新技术企业。

5G是为支持通信服务而设计的。具体的，5G支持eMBB(Enhanced Mobile Broadband，增强移动宽带)URLLC (Ultra-Reliable Low-Latency Communications，超高可靠和超低时延通信)和 mMTC(MassiveMachine Type Communication,大规模机器类通信) 三大类通信应用场景。5G新空口的第一个版本(Release15)没有考虑感知服务。5G新空口的增强版本(Release 16)开始支持基于 LMF(Location ManagementFunction，定位管理功能)的 UE 定位服务。但是5G 感知的范畴比较有限，5G只支持对有源设备如 UE 的位置的感知，不提供对无源物体的速度、方向、材质、成像等的感知。因此，5G 主要扮演着信息传递者的角色。

展示了基于数字信号处理的光纤通信与传感一体化系统的创新成果，同时介绍了通感一体技术、OTDR检测以及光路标签技术的实际应用。他介绍道，该项技术不仅在2018年实现了无中继传输距离的世界纪录，还通过高阶调制技术提升了传输潜力。

一、项目针对问题现状(成果产生背景) 线损是电力企业的核心指标，综合反映了电力企业的技术管理水平和经济效益。作为线损管理的基础与核心的配电网的线损模块，由于其涉及营销、配网、计量自动化三个系统，关联10余种业务，这些业务相互交叉、融合，且现场变更的信息也普遍与系统不同步，同时相当一部分用以计算电量的终，端无法远程精确读取表码，电量计算需拟合，这些因素叠加使配电网的线损计算模型变得异常复杂，且难以真实、准确计算。这就是中国南方电网的营销一体化系统虽于2016年4月在全网成功上线，但配电网的线损异常率--直在60%以上的主要原因，这其中80%的异常是线损计算规则不严谨造成的主要原因。这不仅不利于电网企业开展线损管理工作，也会对电网的优化运行造成不利影响。 在这背景下,深圳供电局根据南网“市场[2017]4号”.文，承接对南网营销一体化系统10kV 馈线月线损计算模块优化升级工作，设计了一套基于营、配业务交叉融合特点的配网线损计算模型。