供电稳定性

介绍了CGE对智利配电网络的规划，强调了高效的电网规划对提高供电稳定性和减少电力损耗的重要性，在设备现代化、建设新线路和优化网络的基础上，提出了提高供电能力和减少中断的解决方案，并分享了如何预测未来电力需求，包括对电力需求增长的分析，以及实施优化措施后的预期结果。

随着电动汽车的大规模推广以及电力电子技术的不断进步，电动汽车储能电池的附加价值将得到进一步开发和挖掘，其中电动汽车作应急电源就是一种额外投入少、环境友好的附加功能，但是该功能在实际应用中并没有充分发挥，主要有以下三方面原因：一是传统技术仅考虑单一电动汽车作为应急电源供电，输出功率有限，系统可扩展性差。二是传统技术无法高效应对多个电动汽车作为应急电源随机接入配电网，系统自主性差。三是传统技术无法引导多个应急电源协同输出功率，系统稳定性差。为解决现有技术可扩展性、自主性、供电稳定性差等问题，本发明提出多模块协同应急供电方法、装置及系统，实现电动汽车作为应急电源快速、安全地接入配电网并输出大功率电能。 本专利提供了一种考虑多量电动汽车随机接入电网，并可大功率、流程化协同输出电能的应急供电的方法、装置及系统，解决了传统技术的可扩展性、自主性和稳定性均较差的问题，具体体现在以下三方面：一是本专利所提的应急供电方法，可接入多量电动汽车作为应急电源，输出功率高且扩展性强。本专利提出基于多电源模块、协同控制策略的应急供电方法，当电网断电时，主应急电源模块优先启动，工作于电压源模式，同时判断第一从应急电源模块（含电动汽车）是否具备启动条件。如具备则启动供电，并与主电源模块协同供电，工作于电流源模式。再对下一级从应急电源模块进行判断，至所有应急电源模块接入条件判断完毕，系统具备强扩展性。二是本专利所发明的应急供电装置，可实现多量电动汽车随机接入电网作为应急电源，系统自主性高。本专利发明的应急供电装置是供电方法的执行机构，含判断单元和控制单元两类，具备信息收集、处理、判断、策略生成、下发等功能，能够自动识别电网、主应急电源模块、从应急电源模块（含电动汽车）等状态信息，判断是否具备接入应急系统条件，实现多量电动汽车随机接入、退出，系统自主性高。三是本专利所发明的应急供电系统，可控制多个应急电源协同有序输出功率，系统稳定性强。本专利提出的应急供电系统，包含交流电网、主应急供电模块、含电动汽车的各从应急供电模块、应急供电装置以及能量管理单元，能量管理单元能够获取应急供电装置采集的电网运行状态、主应急电源电压输出特性、各从应急电源（含电动汽车）的功率输出特性，兼顾负荷需求和车辆 SOC 等信息，生成各模块协同控制策略，系统稳定性强。综合上述，本专利能够实现系统内多模块顺序启动、协同供电，输出功率可扩展，随机接入自主性强，协同输出稳定性强，优于现有技术。

随着可再生能源的持续发展，光伏电站呈规模化并网趋势，但光伏并网的无序发展会诱发光伏并网系统静态电压失稳问题。基于此，文中首先利用光伏的等效导纳构建光伏规模化并网系统的等效模型，将光伏并网对静态电压稳定性的影响量化为光伏等效导纳对导纳矩阵特征值的影响，得出导纳矩阵最小特征值减小会恶化光伏并网系统的静态电压稳定性的结论。随后，提出基于特征值-有功灵敏度的光伏并网系统静态电压稳定性评估指标，并且考虑导纳矩阵与光伏并网系统网络拓扑间的强相关关系，进一步分析网络拓扑对静态电压稳定性的影响，从交流和直流2个角度提出提升静态电压稳定性的光伏并网方案，得出合理改变输电网络拓扑能够提升光伏并网系统静态电压稳定性的结论。最后，基于IEEE 14节点系统算例验证了文中提出的特征值指标和光伏并网方案有利于保障光伏规模化并网系统的静态电压稳定性，推动光伏有序并网。