数字式

回顾中压一二次融合开关技术发展路线及现状，分析新型配电系统建设背景下的新需求及新挑战；从中压一二次融合开关产品结构形态、终端功能定制和现场调试运维三个方面，提出一二次融合开关主要技术演进方向，并简要介绍新型中压数字式网源分界柱上断路器及集中式数字接口环网柜的技术演情况。

通过对配电开关设备用传统互感器和低功率互感器的性能对比分析，说明在配电一二次设备融合领域用低功率互感器替代传统互感器的合理性及必要性。分析了低功率互感器在前期配网一二次设备融合方案试点中存在的问题及成因，指出无源式低功率互感器与电子式低功率互感器的区别。介绍了基于电子式低功率互感器的数字式配电一二次设备融合解决方案，并对数字式解决方案的可靠性进行了分析。介绍了数字式方案的试点及推广情况，并对数字式方案的前景做了展望。

威思顿坚持以技术创新为先导，针对大规模分布式电源接入配电网带来的影响，研发了适用于10千伏分布式电源并网管理的数字式网源分界开关，适用于低压分布式光伏“可观可测可调可控”的光伏并网开关、规约转换器、接口转换器等产品，助力配电网安全稳定运行。

X7225数字式变压器过负荷联切装置适用于220kV及以下电压等级的电力变压器。通过预先设定的联切策略，本装置可在变压器过载时自动完成负荷切除功能，防止变压器的严重过负荷影响电力系统的运行稳定。保护功能均由软件实现，保护配置和各轮次的跳闸逻辑可在线编程。

消防设施是每一- 个场所必须具备的设施，变电站更是如此，根据设施使用年限的规律，消防设施使用年限越长，出现故障，老化破损的概率越高，从而出现破损漏水频率也会增加。 现阶段，深圳市变电站实行巡维中心管辖制，即- -个片区设立-一个巡维中心，一个巡维中心由一个中心变电站和众多无人值班变电站组成，而对于无人值班变电站而言, .由于站内无人驻站，日常巡视维护往往按计划执行，根据现阶段深圳市变电站巡视计划，变电站消防设施属于月巡设施。因此--定程度上，消防管道破损漏水被运行人员发现最长可达30d,正常情况下无人值班变电站用水很少(紧急情况除外)，而一旦出现消防管道破损漏水，水费便成几十上百倍的增长，造成不必要的浪费，火灾等紧急情况下甚至还影响突发事件处理，危及人身及设备的安全。因此，对消防管道进行实时监控与建立反馈机制就显得十分必要。 基于数字式时差法超声波原理的变电站用水监控系统搭载了超声波装置，采用移动式的远程监控设备搭载通讯模块，由24V锂电池供电，当水流达到预警值时可传输报警信号至后台手机端和PC端，实现实时监控与反馈报警一体机制，从而实现大幅减少由于消防水管老化破损造成的不必要漏水费用，同时通过反馈机制，可在后台记录消防水流速，优化巡视计划，降低运维成本。

目前，电网输变电设备存量大，检测任务繁重，运检装备正逐渐往智能化、一体化方向发展，以提高工作效率，降低劳动强度。该检测平台可同时完成8路待测信号的一次性鉴相工作，通过专家系统的智能判断给出鉴相结果。具备交直流混合电场检测功能，便于交直流接地选线排故工作，同时具备三相电流不平衡判断功能，大大提高接地故障选线正确率。可对于带电体带电情况进行判断，使得现场工作安全得到有力保障。这些都为现场检修提供了极大便利，保证了作业安全，填补了该项国内行业空白，适合行业的全面推广。目前装置已经在江苏省内多座220kV变电站、500kV变电站的检修作业及新间隔验收中使用，并在南京艾瑞特电力科技有限公司等4家单位进行了试用，已处于部分推广的阶段，迄今效果良好，获得行业的认可，具备进一步再电力行业内全面推广的前景。

全光纤传感智能电力变压器采用多参量感知光纤传感器与变压器本体一体化融合设计技术，满足智慧变电站“防火耐爆、本质安全、状态感知、免（少）维护、标准设备、绿色环保”等一体化智能设备的要求，是智慧变电站核心设备之一。基于光纤光栅传感技术、光纤振动传感技术、光纤超声传感技术，实现变压器绕组热点温度及温度场分布、绕组动态压紧力、机械振动、局部放电等内部状态的全面深度感知；采用胶浸纸干式套管、耐高温自粘性换位导线，提升变压器安全水平，采用数字式气体继电器、智能型免维护呼吸器、免维护油中溶解气体在线监测等数字化、免维护组部件，提升了变压器智能化和免维护水平，支撑了国内首座智慧变电站示范建设。

近年来，智能化已成为变电站建设的整体趋势。随着新建变电站的不断投运，智能站在现有变电站中所占的比重越来越大。智能站与常规站的整体结构和信息传输原理存在很大差异，在智能站中，互感器二次交流量在智能控制柜中就地转换成数宇信号，通过光缆传送到中心控制柜。在工作现场，不同的互感器二次合并单元之间的距离较远（有的甚至可达100m），这就给二次电压、电流及两路电压电流之间的相位的测量带来了极大的不便。传统测量方法所使用的数字式相位伏安表均采用一个主机、多个输入的工作方式，这样的工作方式必然会导致测量耗时耗力与两个测量屏柜的物理距离紧密相关，同时也存在因试验线短/开路而造成设备或线路误跳闸的可能，对于新投运的主变间隔，由于需对高、低压侧的电压电流间的相位进行测量，其测试用时只会更长。本项目研制的测试仪，解决了智能站测向量、核相工作中不同位置屏柜之间距离过远所带来的测量不便问题，大大减轻了现场作业人员的工作量和测量过程所消耗的时间，创造了可观的效益。