新型润滑脂

输变电工程中的导电连接普遍存在过热现象，尤其是户外高压隔离开关电接触部位发热缺陷易发、频发，成为一个难以治理的顽疾。本课题从具有高阻隔性、耐温性、柔性及具有自修复功能的要求入手，首先研究了新型润滑脂的研究背景和工作机理，发现新型润滑脂涂覆在电气连接接触表面，可填充搭接表面的间隙，增大实际接触面积，新型润滑脂中细微的导电粒子在连接预紧时有一定的去膜作用，有效打破接触面上的金属氧化层，减少接触电阻，减少接触点发热，同时，涂覆新型润滑脂后可起到密封作用，有效防止电接触面腐蚀。根据隧道效应等理论，在电接触面涂覆新型润滑脂后能增强导电性能，减少电阻损耗，磁滞损耗。新型润滑脂的使用寿命预期为2年，相比目前应用的润滑脂寿命提高1倍，且其接触电阻下降程度比传统润滑脂提高了约10%，其使用寿命等性能指标已经达到了国内领先水平，且成本相较于同等性能的国外进口产品大幅降低。通过对新型长寿命、高性能复合镀层及润滑脂的在行业内的全面推广应用，可显著降低国内因隔离开关接触面发热而引起的设备故障率，减少设备停电时间，大幅提高电网安全稳定运行能力。对国网公司在新时代环境下开展智能电网、特高压电网建设，努力打造“一强三优”的现代化发展战略产生极大的助力。