气象灾害

传统通道巡检模式主要依靠现场运维班组巡检，运维班组工作量大、现场人工巡视效率低，难以满足现有工作要求。江苏电网以提升密集输电通道隐患诊断和安全管控水平为主线，攻关以卫星数据驱动的周期性巡视技术和以气象灾害驱动的特殊性巡视技术，形成多时间尺度递进的输电通道管控能力。构建“卫星巡视普查+无人机联动初筛+移动巡检复核”的空天地一体智能巡检业务模式，以先进技术赋能密集输电通道电力保供。

介绍了面向电网气象灾害应急的核心需求及痛点问题，聚焦气象如何发挥电网防灾减灾“第一道防线”作用，围绕“精密感知、精准预报、深度融合”三个方面，阐述中国气象局电力气象团队在电网多灾种气象灾害精准防控（灾前精准布防、灾中灵活调度、灾害快速响应）方面的最新理念、关键技术及实践进展，并介绍气象部门与电网公司在防灾应急快速联动响应机制建设方面的情况。

随着新型电力系统建设的快速建设，电网与电力系统、社会系统、自然系统耦合程度不断加深，电网结构更加复杂。一方面，随着气象灾害的多发性、突发性、极端性日益突出，“源、网、荷”对灾害的敏感性增加；另一方面，电网与社会系统的关联性高度交互，灾害影响预测预警的范围不能仅限于电网系统，要向整个电力系统乃至社会系统延伸。 本演讲从典型灾害案例入手，梳理新型电力系统以及电网复合链生灾害的典型特征，并基于当前面临的挑战，提出国网智研院研究团队的科研布局思考，期待为同行专家学者们提供进一步交流与合作的契机，共同为新型电力系统应对极端灾害提供更加精准的技术保障。

针对极端灾害天气下配电网的故障恢复问题，计及极端灾害的时空演变特性，提出了一种利用移动储能(mobile energy storage system, MESS)的灵活性主动参与抑制合环冲击电流，辅助配电网故障恢复的策略。首先，建立了暴风雨等不同气象灾害条件下配电线路的故障率统计模型。其次，将复杂交通网与配电网进行耦合，建立了以最小化MESS调度时空成本的上层预布局模型。然后，分析了MESS出力对冲击电流的影响，以抑制合环冲击电流、最大化负荷恢复率和最小化MESS调度成本为目标，构建了MESS参与网络重构的下层调度模型。最后，在改进的IEEE 123节点系统中进行测试，验证了MESS对配网故障恢复安全性的提升效果。结果表明，采用MESS主动参与调控能够有效应对移动的极端气象灾害引发的配电网动态故障恢复问题，并抑制合解环过程中电流的波动，提升网络重构方案的可行性和增强配电网的韧性。

​12月20日，山东省电力气象技术创新中心获得山东省科学技术厅批准，正式成立。

针对电网气象服务问题，采用“云+端”服务模式，搭建了电网具有专业化、精细化、科学规范的气象灾害预报预警服务平台，实现“电网+气象”业务化共享共用。同时，从气象数据监测、预报、预警等角度，深入分析了电网气象应用问题。

强对流天气易引发输电线路风偏跳闸且大多数无法重合闸成功。在“十三五”期间，因强对流风害引起的电网故障占整个电网故障的24.3%，严重威胁到了电网的安全稳定运行。如何及时准确的对强对流过程进行预警并对引发的输电线路风偏故障进行有效的防治是电网平稳度夏的关键。本项目研究了输电线路强对流预警和绝缘拉索风偏防治的方法。项目共产生知识产权53项，授权专利16项（发明6项，实用新型10项）；软件著作权7项，发表学术论文29篇（其中，SCI检索2篇，EI检索10篇，北大核心10篇），出版专著1部。项目研究成果在2018年通过了中国电机工程学会组织的项目鉴定：强对流和飑线预警技术达到国际领先水平，风偏防治技术达到国际先进水平。根据项目研究成果，国网公司在2018年1月授牌河南公司“国网电力气象联合实验室”。其中“输电线路强对流气象灾害预警”被定为实验室的重要研究方向和优势专业。

记者从南方电网公司安监部(应急指挥中心)获悉，南方电网公司首个基于人工智能的虚拟数字安监工程师——气象灾害预警数字安监工程师今年“上岗”后，实现了对公司经营区域所有县级区域气象灾害的全天候监测预警、预警信息智能通知到位、履职情况自动收集确认，有效提升了应急信息传递效率、降低了人工成本、强化了应急管理的穿透性。

“500千伏康蜀四线邛崃区段未来一段时间内可能出现强雷暴活动，请密切关注。”7月19日18时05分，一条由新型电力气象服务体系终端生成的未来2小时气象灾害预警信息自国网雷电监测预警中心发出。收到短信提醒后，国网四川超高压公司立即组织开展巡线工作，确保该线路安全稳定运行。