“顶管-盾构法”电力隧道新技术及其连接结构的研制
随着城市经济的快速发展,城市用地目趋紧张,架空线路下地及线路增容改造需求日甚,我国大、中型城市随之越来越多的采用电力隧道实现输电工程电缆化、地下化,发展势头迅猛。 电力隧道建设技术决定了隧道工程的可行性、安全行及可靠性。当前的常规隧道掘进技术主要可分为明挖法、顶管法、盾构法。其中,顶管法是在隧道尾部采用千斤顶提供前进顶力、隧道端部被动掘进、采用顶管管节申连构筑隧道的工法;盾构法是隧道端部主动掘进、采用盾构管片拼装构筑隧道的工法。顶管法对施工场地要求小、施工速度快、造价低,但转弯性能差;盾构法转弯性能好,但对场地要求大、造价较高,二者各有优缺点。 中心城区修建电力隧道的主要难点有地质条件复杂、地下管线复杂及地面周边环境复杂、地面空间小等问题。同时,电力工程本身的特点又决定了城市电力隧道具有埋深浅、建设环境复杂、地层变化差异大、工作井小、一次掘进段短、小曲线掘进等特点,上述常规顶管法和盾构法均无法完全满足电力隧道工程的建设需求,电力隧道工程建设遇到瓶颈。 城市电力隧道建设驱需适应狭小场地、复杂地质条件、小曲线转弯等特点的隧道掘进方法及隧道结构形式。