电网互联系统

随着燃气机组装机容量的不断提高，电网和气网的耦合愈加紧密，形成了IEGS（电-气互联系统）。在新能源发电占比不断提高和负荷峰谷差日益增大的背景下，IEGS供需失衡问题愈发严重。为此，构建了考虑燃气机组灵活性的两阶段IEGS经济调度模型。首先，针对气网气压对管存的限制，提出了考虑天然气系统影响的燃气机组灵活性评估模型，建立了燃气机组调节域指标，以评估其最大可调空间。然后，将燃气机组最大可调空间纳入电力系统的燃气机组出力约束中，并基于电力系统调度模型实现总运行成本最小化的目标。最后，通过IEEE 39节点电力系统和比利时20节点天然气系统验证了所提模型的有效性。