多回单芯电力电缆并联运行护套感应电压的计算与分析
为研究多回电缆并联运行护套感应电压对电缆运行安全和人身安全的影响,提出了适用于并联电缆护套感应电压的计算方法。以电磁感应定律为基础,先建模计算负荷电流在各回电缆线路的具体分配,再据此推导不同护套接地方式的多回并联运行电缆护套开口感应电压和护套沿线最大值感应电压的计算。以双回电缆并联运行为算例,分别编程求解了该方法和现有文献方法在几种典型敷设方式下的护套感应电压。并以数字仿真结果为参考对比分析了误差大小,结果证明了该方法的正确性。通过分析几种因素对护套感应电压的影响发现:并联运行电缆护套感应电压相对于单回电缆可能增大很多,选择交叉互联接地和品字形相序排列能显著降低并联电缆护套感应电压。
输电线路架空地线感应电流分布规律及电能损耗影响因素研究
为降低架空地线电能损耗,用电磁暂态程序(thealternativetransientprogram-electormagnetictransientprogram,ATP/EMTP)建立了输电线路架空地线感应电流计算模型,仿真分析了单回及同塔双回输电线路的导线相序、线路电流、线路电流不平衡度、线路长度、档距、导地线的平均高度、导线相间距离和地线间距等因素对架空地线感应电流以及电能损耗影响,得到:单回输电线路中,两条架空地线中的感应电流分布为大小相近、相位近似相反,各档距内地线感应电流在两条地线中形成环流;同塔双回输电线路同相序排列时,地线感应电流主要以地线–大地为环流回路,电能损耗最大;逆相序时,地线感应电流主要以地线–地线为环流回路,电能损耗最小等方面的结论。