研究与开发

配电网是连接电网与用户之间的枢纽，及时发现并排除配电网设备故障，提高故障恢复控制效率是配电网调控运行工作的重要任务。目前，制约配网故障处理效率主要有三个方面的因素。本项目针对配网故障恢复控制体系中关键问题进行了研究，开发了配网故障恢复控制系统。通过变电站内自适应接地系统实现接地故障类型的准确判别和故障线路的自动隔离;依托配电自动化系统及调度操作，实现配电网络的重构和自愈，在此过程中，通过故障下配网调度操作校验模块保证操作的安全性;基于标准化配网故障研判机制和流程，在高压配网恢复控制的基础上，实现台区、楼宇和单户故障的精准综合研判。

经过多年发展，电力自动化技术已经达到了较高水平，电力信息的种类也趋向多样化，包括电力实时信息、准实时电量信息、电网动态信息、告警直传远程浏览信息、在线监测信息等，都会在站端被采集并上传。但是，越来越多的信息也成为了一柄双刃剑，调度中心在掌握海量信息的同时，也不得不对各类事故信息、设备异常信息、遥测及越限信息、变位信息、告知信息等海量信息进行甄别，找出真正对故障或预警有用的信息。各站值班员需要时刻面对实时告警窗口，工作强度极大，也容易发生信息漏报的情况。以图1泉城站1000kV特高压泉城站监控窗口为例进行说明，平均每秒收到8条告警信息，一天约70万条。对于整个电网的设备监测平台而言，要分析的数据量更加庞大。通过上述分析，本项目组设计了一种基于大数据平台的故障诊断及追踪系统。该系统利用大数据平台管理站端故障数据，并对故障进行诊断及追踪，仅将分析结果提供给调度端。这样既能保证网络系统的通畅，又能减少调度值班人员的工作强度，有较强的应用价值。

当前，珍惜地球上有限的石油资源，保护人类赖以生存的自然环境，减小温室气体排放量，遏制全球气候变暖已经成为各国面临的共同课题。汽车作为现代社会化大工业的产物，已经成为石油消耗的主体。缓解资源与环境两大问题，汽车工业必需向着环保、清洁、节能方向发展。以电动汽车为代表的新能源汽车具有零(低)污染物排放、低噪声、能源效率高、维修及运行成本低等特点，代表了世界汽车发展的未来方向。 电动汽车的研究与开发，都面临着-一个共同的难题:电动汽车的续航里程不够长。无论是插电式混合动力车(PHEV)还是纯电动汽车(EV)，都严重依赖充电网络。目前，国家电网、南方电网在充电基础设施方面已加快脚步，在广州、上海、深圳等地均有大型电动汽车充电站建成投入使用。电动汽车与充电设施相互依存、相互促进，共同构成--个新兴产业链。地面大功率快速充电设备作为非车载充电装置，是整个充电站系统中为电动汽车实施安全快速可靠充电的关键核心设备，在充电站的建站成本中所占比例也较高。因此，研发出大功率智能快速充电系统代替传统的相控整流电源，并以此为平台对电池的充电过程进行智能监控，实现能量的合理配置，并达到节能增效的目的就具有十分重要的意义和迫切性。

本系统建立后可以用于学员的培训，提高学员对智能变电站二次系统的操作的认知，同时与实际装置培训相结合，达到相辅助，取长补短的效果，提高培训效率。通过数据关联与分析培训，高可视化的方式展示了智能站看不见摸不着的二次回路，帮助拥有传统变电站技能的人员更好更快的掌握智能站的技术，对于运维进修人员更好的理解变电站内的相关事件具有重要意义，通过培训可以切实提高运维人员的专业水平，缩短了培训周期，提高了实训的质量和效率。系统建成后，填补了智能站二次设备仿真领域的空白，首先在国网技术学院继电保护实训中心试点应用，在国家电网公司继电保护专业高级技师轮训班和新入职员工培训班中应用，并在实训过程中不断完善并推广，提高国家电网公司继电保护专业的整体培训水平。

智能配电

本项目通过研发柱上开关纵向分布式智能控制器，可实现线路网络的实时监控，准确定位线路失地故障，同时可自动隔离故障区段，并将故障信息及时上报调度自动化系统，支持电力宽带、光纤、无线通信等多种通信方式，彻底改变过去盲目巡线，分段合闸试送电查找故障的落后做法，节省了大量人力物力，极大的提高工作效率，提高供电可靠性和经济效益，有着十分重要的意义。

本项目从智能终端支撑客户停电实时监测可行性、计量自动化主站与智能终端停电监测上行通讯协议扩展、专变大客户停电实时监测系统架构研究与开发、低压居民客户停电实时监测系统架构研究与开发、多方客户停电信息实时交互及闭环管理的技术研究、电能量数据挖掘与智能分析技术研究与应用等方面开展研究。项目创新性高，可推广性强，累计发表专利两项（授权一项），授权软件著作权3项，发表论文3篇。成果经过2年多的应用至今，通过应用项目所研究的停电监测等关键技术，产生了良好的社会效益和经济效益，为广州电网的可靠运行提供了有力的技术保障。该项技术和设备的推广应用，有效地降低了电力企业运营成本，提供了经济效益，使电力企业管理更加精细、完善，提升电力企业整体管理水平，具有极高的推广价值。本项目完成后，填补了国内相关领域技术空白，形成具有自主知识产权的新方案、新产品，在提升我国用电信息采集水平、降低人工运维成本等方面做出了巨大贡献。本项目成果的相关技术及产品需求旺盛，意义重大，有持续的生命力，产业化后会带来明显的效益，带来相关社会效益不可估量。

电子皮带秤的计量数据作为企业内部的经济核算或企业之间贸易结算的时候，它必须按照JJG195-2002国家计量检定规程的要求定期进行检定。目前电子皮带秤的校验方法主要分为实物校验和模拟载荷校验，但是这些方法的校验装置都较庞大，校验过程费工、费时，而且都无法进行在线校验，也无法及时发现和消除电子皮带秤在进行散状物料输送计量时的皮带张力、跑偏、过程撒料等动态因素对测量误差造成的影响。因此如何方便快捷地对现场的皮带秤以及仪表参数进行校验，提高测量精度，一直以来是皮带秤领域关心的主题。此外在目前智能化电厂建设热议话题中，如何实现皮带秤运行精度实时监测与自动远程校验，也正在作为智能化煤场建设基础，进一步挖掘节能空间，提高电厂效益的一部份，引起人们的重视、研究与探索。 为此，浙能温州发电有限公司在浙能集团的支持下，率先进行了科技立项，联合浙江省计量研究院等单位，开展了《电子皮带秤在线远程自动校验及诊断系统的研究与开发》项目的研究，以消除外界因素造成电子皮带秤测量误差，实现皮带秤运行精度实时监测、在线自动校验，从而提高皮带秤长周期运行的准确性、稳定性和可靠性，减少皮带秤测量误差带来的节能损失。

《新一代智能电表管理模块关键技术研究与开发》项目是由全球首家数字电网研究院-南方电网数字电网研究院有限公司历时1年有余完成的项目，本发明是新一代智能电表产品的核心发明专利。新一代智能电表是智能电表行业跨时代全新产品，以本专利成果为基础构成了新一代智能电表完整的技术解决方案。管理芯软件系统由软件平台和应用软件构成，软件平台由嵌入式操作系统及中间层服务组件构成，虚拟总线服务组件APP是软件平台（中间层）的重要组件APP之一，是数据流转中心，各个服务组件APP和应用APP都需要通过虚拟总线进行数据分发，实现各服务APP和应用APP之间的通信和数据交互。专利权人开发了满足国标的新一代智能电表，获得了计量器具型式评价证书（CPA证）。2020年，由本发明专利构成的新一代智能电表已通过广东省计量研究院和南方电网科学研究院的检验检测，表明新一代智能电表产品已满足国家技术规范《JJF1245-2019安装式智能电表型式评价大纲》、南网标准《南网新一代智能电表技术要求》的技术要求，其实用性已得到验证。基于本专利技术研制的新一代智能电表产品已实现产品化应用，应用厂家包括河南许继仪表有限公司等6家企业。