移动变电站

带电作业

对于单一电源的35kV变电站而言，35kV线路停电会导致大量的负荷损失，可考虑使用带电作业方式进行负荷转供，利用自主研发的35kV移动式单极隔离开关，摆脱传统固定式设备的局限性，有效解决带电作业35kV柔性电缆、动力电缆笨重、不易带电搭接等难题，配合移动变电站、10千伏负荷转供箱与旁路系统连接，在云南电网公司首次成功开展35kV全站不停电转供电作业，有效减少了因全站停电检修带来的负荷损失，一定程度上提高了变电设备检修质量，降低了站内作业风险，进一步保障了电网的安全稳定运行。

6月4日，海南电网公司110千伏5G移动变电站顺利接入110千伏桂林洋站并送电成功，海南省海口市桂林洋区域供电能力提升约30%。这是国内首次利用5G网络实现移动变电站无线安全接入，也是海南首次完整成套应用110千伏移动变电站。

南方电网海南电网公司5日介绍，该公司110千伏5G移动变电站6月4日顺利接入海口110千伏桂林洋站并送电成功，桂林洋区域供电能力提升约30%。这是国内首次利用5G网络实现移动变电站无线安全接入，也是海南首次完整成套应用110千伏移动变电站。

为确保该项标准能够兼顾专业性、规范性和普适性，最终能高质量完成，带电作业专家委员会与中国电工技术学会标准工作委员会电力不停电检修技术与装备工作组定于 2023年9月20日在云南省玉溪市召开移动变电站旁路技术应用标准编写研讨会，并征集编写组成员

6月4日，南方电网海南电网公司110千伏5G移动变电站顺利接入110千伏桂林洋站并送电成功，使桂林洋区域供电能力提升约30%。这是国内首次利用5G网络实现移动变电站无线安全接入，也是海南首次完整成套应用110千伏移动变电站。

8月5日，在浙江湖州220千伏花城变电站场地西侧，4台长约15米的半挂车依次排开。车上装载着各种变电设备，车与车之间由线路、电缆相连。这就是“车轮上的变电站”——220千伏车载移动变电站。

7月26日，湖北黄石供电公司员工在220千伏姜家垅变电站检查此前新安装的110千伏移动变电站。“这台移动变电站投运后为姜家垅变电站新增容量3.15万千伏安，支撑附近的奥莱斯轮胎和腾升科技两家公司最大用电负荷分别增长了22%、31%。”该公司运维检修部专责张锐说。

2月11日，广西电网公司南宁供电局以租赁服务的方式试点应用南方电网首例共享式智能化移动变电站，可满足县域居民用电负荷激增的需求。

7月4日，在浙江省湖州市南浔区220千伏花城变电站，220千伏车载移动变电站建成投运，为220千伏变电站整站改造面临的负荷转供难题提供了新的解决方案。