脱硝氨

本项目通过理论研究，技术研讨，现场考证的方式共同设计创造《回转式空气预热器防堵灰技术》。空预器堵塞的主要原因是脱硝氨逃逸造成的NH4HS04黏附在空预器冷端壁面。发耳公司燃用煤种为高硫煤，烟气中有大量S03存在，然而当S03超标，将形成硫酸氢氨，当NH3超标，将形成硫酸氨。在对冷端垢样进行分析发现NH3含量高达13.56g/1.在通常运行温度下，硫酸氢铵的露点为147℃，其以液体形式在物体表面聚集或以液滴形式分散于烟气中。疏酸氢铵在低温下具有吸湿性，当从烟气中吸水后会造成设备的堵塞及腐蚀。根据空预器冷端结垢机理及特点，发耳公司与华能达公司共同研究设计一套《回转式空气预热器防堵灰系统》。首先选择空预器冷端最低温点，隔出一个循环风分仓，并安装循环风道，利用循环风机带动风道内的热风循环。热风在循环风道中不断循环，从空预器热端吸热，生成300℃左右的热风，热风进入空预器冷端，对冷端进行加热，利用空预器自身产生的热风对冷端蓄热元件进行加热，加热的对象为即将进入烟气侧的蓄热元件，即冷端温度最低的蓄热元件。风机调节采用变频调节，可根据环境温度及空预器冷端加装的红外测点所测得的元件温度的高低进行风量调节，满足冷端蓄热元件加热前提下尽量降低风机电耗。这个技术路线主要有两个优势：首先，热量来源是自身产生的热风，空预器自身的热量来自于烟气余热，对于整个发电系统来说，烟气余热是品质最低的热量，用其加热冷端蓄热元件是符合能量最优化利用的；其次，加热的对象是即将进入烟气侧的蓄热元件，处于这个位置的蓄热元件是最易结露造成堵塞的，是最需要提高温度的，单独对这个位置的冷端蓄热元件进行加热，可以最大节约热量，减少对排烟温度的影响，同时单独的仓格利于热量集中。

本项目经过小组成员长达 14个月的共同努力，攻克了氨输送泵缺陷较多的难题，达到了预期的目标。增加了脱硝氨供应系统的可靠性，同时加强了小组成员的团队合作精神，分析解决问题的能力得到进一步的提高，取得了显著的社会效益和一定的经济效益，兼顾了社会效益分析小组活动各阶段，总结出很多活动成果的亮点和不足，在以后的活动中，小组将继续发挥这些亮点，努力改造不足，争取是小组的活动更科学，更新颖，取得更大的成效。在以后的工作中，我们将把此理论和方法用到处理其他问题中去，继续深入开展QC活动，步步提高。通过此次QC小组攻关，也在很大程度上促进了小组成员的QC知识、参与意识、创新意识、团队协作能力和专业技能水平的提高。我们QC小组在以后的工作中继续加强脱硝氨供应系统的巡视，及时发现问题，改正问题，使系统更安全、经济、可靠。下一步打算对“起重缓降器”的研发进行攻关。