超超临界汽轮机

通过对哈汽1000MW超超临界汽轮机进行配汽优化研究与试验，在确保机组振动、瓦温正常，轴系及通流部分强度安全的前提下，将哈汽1000MW汽轮机组高压调门配汽方式由原设计的“三阀先开、两级管理”模式（即CV1、CV2、CV3同时开关→CV4），创新更改为“两阀先开、三级管理”模式，即：CV2、CV3同时开关→CV1→CV4。在此配汽模式下，各工况下进汽节流损失减小、机组热耗明显降低，尤其是在1000MW机组参与电网调峰、带部分负荷运行时节能效果更为显著。 本项目已在潮州发电公司#3、4机组上成功实施，对促进高参数、大容量火力发电机组优化运行方式、深入开展节能减排活动具有积极的推动与促进作用。该项目对于已投产的同类型1000MW机组，具有示范推广作用；对于其它采用两级阀门管理模式的600MW及以上大机组，也具有一定的借鉴意义；对于设计制造单位在进行机组配汽方式设计时也有一定的借鉴和参考作用。