共 5条 铸钢件
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在役火电厂大型重要设备构件绿色焊接修复关键技术研究与工程应用

发布日期:2017-03-23

电站大型重要设备构件如锅炉汽包、集箱、汽轮机汽缸、叶轮、除氧器等,在温度、压力、介质等服役环境因素的作用下,经过一定周期的服役,难免会出现材料老化损伤甚至变质,母材特别是焊接接头的组织、成分、力学的不均匀及不连续性,在工作应力、焊接残余应力及疲劳应力的作用下会出现裂纹等缺陷,尤其是贯穿性缺陷,会导致设备的泄漏甚至爆炸,带来重大的人员或财产损失。为确保机组的安全运行,当检测出设备构件超标缺陷(尤指裂纹如下照片),发电企业将面临设备更换或修复的选择。针对电站大型重要设备大面积缺陷的早期失效的更多选用更换设备构件;也有采用返回制造厂修复或更多拆除安装状态,在现场地面焊接修复方式,但这种情况将带来检修工期长、材料、能源消耗大、费用高;对大型设备构件在安装位置,采用先进的焊接工艺,实现低耗、节能、快速的绿色修复技术显得非常必要和重要。通常低合金钢、Cr-Mo耐热钢及马氏体钢等设备构件大多采用同质焊材的焊前预热及焊后高温回火消应力焊接修复工艺;部分设备构件早期失效采用异种金属焊材的不预热,免焊后热处理的冷焊修复工艺;国外部分设备采用自动焊修复技术,而国内更多采用手工焊修复技术;国外不仅关注修复后的接头质量性能,而且开展修复后的安全性能评价;国内更多关注修复后的质量性能检测,而对全面系统的运行安全性评价不够。 本项目以解决现场实际关键技术问题为目的,其实用化程度颇高。利用项目对各重大设备构件失效机理及根本原因分析并进行经验反馈,为防止同类问题产生及分析提供支持;其关键技术在电厂的安装位置实现设备构件的修复再制造,不仅解决了请多重新拆装的技术问题,同时节约了大资源消耗。大厚壁汽包修复利用内外壁不同加热工艺关键技术不仅解决了温度的均匀技术难点,而且有利于保证汽包修复过程的应力与变形可控等设备的稳定性问题;采用中温+高温回火处理有效防止Cr-Mo-V钢产生再热裂纹问题,冷焊修复对难以进行焊后热处理的大型铸钢件有很好的实用性。设备修复后安全性评估可用于同类设备的寿命评估、优化检修及维修策略。本项目不仅具有解决现场关键技术的实用性,而且具有降低消耗、节约资源、提高经济和社会效益的实用性。

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火电厂大型厚壁承压铸钢件贯穿性裂纹焊接修复技术研究及工程应用

发布日期:2017-05-15

本项目结合工程实际,对电厂阀门壳体出现裂纹等缺陷进行了原因分析,并对缺陷打磨清除进行现场焊接修复技术,对焊接修复阀门使用安全性做了较为全面的定量分析、计算,整个技术在工程实际中得到了成功实施和检验。它不仅解决了阀门缺陷修复中的技术问题,也为阀门及其类似结构的压力容器的局部修复提供了经验。对于国华盘山电厂,如果选择直接更换两个主汽门,更换阀门施工时间为30天,并且短期内无法采购到合适的主汽门;借鉴盘山电厂经验,俄制超临界机组的国华绥中发电厂及华能伊敏发电厂对主汽门进行了预防性检查,并采用了相应的处理措施,杜绝了机组运行期间发生设备重大安全事故。成功的消除了重要部件主汽门的安全隐患,保障了发电机组的安全运行,保障了人民群众生活、生产用电,取得了良好的社会效益。

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在役火电厂大型重要设备构件绿色焊接修复关键技术研究与工程应用

发布日期:2021-10-27

电站大型重要设备构件如锅炉汽包、集箱、汽轮机汽缸、叶轮、除氧器等,在温度、压力、介质等服役环境因素的作用下,经过一定周期的服役,难免会出现材料老化损伤甚至变质,母材特别是焊接接头的组织、成分、力学的不均匀及不连续性,在工作应力、焊接残余应力及疲劳应力的作用下会出现裂纹等缺陷,尤其是贯穿性缺陷,会导致设备的泄漏甚至爆炸,带来重大的人员或财产损失。为确保机组的安全运行,当检测出设备构件超标缺陷(尤指裂纹如下照片),发电企业将面临设备更换或修复的选择。针对电站大型重要设备大面积缺陷的早期失效的更多选用更换设备构件;也有采用返回制造厂修复或更多拆除安装状态,在现场地面焊接修复方式,但这种情况将带来检修工期长、材料、能源消耗大、费用高;对大型设备构件在安装位置,采用先进的焊接工艺,实现低耗、节能、快速的绿色修复技术显得非常必要和重要。通常低合金钢、Cr-Mo耐热钢及马氏体钢等设备构件大多采用同质焊材的焊前预热及焊后高温回火消应力焊接修复工艺;部分设备构件早期失效采用异种金属焊材的不预热,免焊后热处理的冷焊修复工艺;国外部分设备采用自动焊修复技术,而国内更多采用手工焊修复技术;国外不仅关注修复后的接头质量性能,而且开展修复后的安全性能评价;国内更多关注修复后的质量性能检测,而对全面系统的运行安全性评价不够。 本项目以解决现场实际关键技术问题为目的,其实用化程度颇高。利用项目对各重大设备构件失效机理及根本原因分析并进行经验反馈,为防止同类问题产生及分析提供支持;其关键技术在电厂的安装位置实现设备构件的修复再制造,不仅解决了请多重新拆装的技术问题,同时节约了大资源消耗。大厚壁汽包修复利用内外壁不同加热工艺关键技术不仅解决了温度的均匀技术难点,而且有利于保证汽包修复过程的应力与变形可控等设备的稳定性问题;采用中温+高温回火处理有效防止Cr-Mo-V钢产生再热裂纹问题,冷焊修复对难以进行焊后热处理的大型铸钢件有很好的实用性。设备修复后安全性评估可用于同类设备的寿命评估、优化检修及维修策略。本项目不仅具有解决现场关键技术的实用性,而且具有降低消耗、节约资源、提高经济和社会效益的实用性。

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